今天來說說 トミカ 的歷史
通常都會以TOMICA (多美) 來說
TOMICA 1970年誕生 主要發源地為日本
當時都以此種盒裝為主 我們稱之為黑盒
(礙於本人沒有收藏黑盒 所以用復刻版示意一下)
編號從 NO.001 出到 NO.110 (但NO.109是沒有出黑盒的)
1974年 生產車款就來到100種
1976年 為了要拓展海外市場 所以出了所謂的外國車
也就是 F 系列 我們稱之為藍盒
(本人唯一一台 藍盒)
編號從 F01 出到 F70
1984年 藍盒及黑盒 整合合併 改為目前我們市面上所看到的
我們稱之為紅盒
紅盒也有年代的區分
我們就以長青車 NO.095 倫敦巴士來解說
TOMICA 從1970年代開始 都是以日本為產地
直到1995年 因日本生產 成本極高
所以轉至中國 基本上藍盒及黑盒 均為日製
紅盒在1995年以前的車款也為日製 除了一台NO.030 MITSUBISHI Pajero
最慢更新 還有日製以外 其他未更新車款及更新車款 在1995年後也均為中製
盒圖的右上角 有TOMY 字樣 此時為紅色 我們稱之為紅標
至於日本製的區分 就是在トミカ 下方 號碼上方 有日本製3個小字
此盒 我們統稱為紅標日製
前面提到 1995年後轉至中國生產 只有後方能看見產地是哪
所以盒上的日本製字樣消失了 (我也不知道為啥不寫上中國製)
但紅標車款 基本上一定是中國製
此盒 我們統稱為紅標中製
在2000年時 把紅標 改成為 藍標
但產地不變 不過 ~ 部份車款 的車子樣式及車盒樣式 有少許的差別性
以此款倫敦巴來說 車盒上的圖案就有明顯的不同
藍標車款跟紅標車款一樣 基本上都是中國製
此盒 我們統稱為藍標中製
直到2007年 TOMY 與 TAKARA 合併
所以右上角的標號 變成TAKARA TOMY 我們稱之為新藍標(新標)
因為約2009年 中國生產線漸漸轉至越南
所以 新藍標 就分為中製及越製2種
我們統稱為 新藍標中製 及 新藍標越製
2者的區分就要從後分的 MADE IN CHINA OR VIETNAM 來做區分
越製
中製
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